Pecco out vuelta 8. Dani Pedrosa, en la tele, dice: vaya tela. El piloto se queda en el vial, mirando al circuito, pensando en la vida y la competición. Sólo es la tercera carrera del año, pero ya van dos caídas. Es el campeón.
Antes, en la primera vuelta, Jorge Martín perdió la moto y se llevó puesto a Alex Márquez. Poco después se cayó Aleix. En la vuelta 7, Miller, rodando tercero, al suelo. Vuelta 9 cae Joan Mir. Vuelta 11, Binder out. 12, Nakagami fuera. En la penúltima vuelta Bradl al suelo. En el box de HONDA Ken Kawauchi cierra la carpeta.
Está siendo duro el inicio del Mundial. Influye el nuevo diseño de fin de semana? Puede ser. Todo el stress se concentra en una primera batalla, la del sábado. Pero el domingo, qué? Qué pasa con el domingo? La carrera larga, la que más puntos reparte, la que corona al ganador del Gran Premio. Los pilotos llegan exhaustos? o desconcentrados? o con "jet lag" del sábado?
La carrera la gana Rins, el piloto de Lucio Ceccinello, que se ha pasado las últimas semanas reclamando a HONDA más protagonismo. Ahí lo tiene. Se lo ha ganado él. Y se carga un axioma de los últimos tiempo: Sólo Marc gana con HONDA. No. Ya no es así. A la vez aumenta otra estadística no menos importante. Este año las carreras largas las han ganado ya dos pilotos de equipos satélite: Bezzecchi (Argentina) y Rins (COTA). Llevan 2 de 3.
QUÉ-ES-TÁ-PASANDO!
