Argentina canta

Creo que no soportan ver el partido. Lo quieren jugar. Y, obviamente, no pueden. Entonces cantan. Ni siquiera es un pacto porque no hay nada a cambio. Nada tangible, claro. Cantan. En el escenario del teatro había cuatro tipos con tambores que no dejaban de marcar ritmos. Algunos acompañaban canciones. Otros sólo al tiempo. Mientras en la pantalla jugaba Argentina la final del Mundial contra Francia. La gente dice que ha sido la mejor de la historia pero yo tampoco la he visto. Yo estaba mirando a los argentinos en ese teatro. En Madrid. Agotaron las entradas en 15 minutos. Se movilizaron en las redes para encontrar otras salas. Soy argentino, es un sentimiento, no puedo parar...; oe, oe, oa cada día te quiero más! 

Mandé una foto a un amigo para decirle que estaba emocionado. Y esto es en puto Madrid!! le dije; qué pasará en Argentina? No se puede comprender. Estaban viendo la señal de TyC, la tv argentina, via internet. Tampoco escuchaban al narrador. Cantaban. Había un momento mágico que ocurría cada vez que la realización daba un plano de la hinchada en el estadio. Entonces, en el teatro, en Madrid, identificaban el cántico y se unían a ellos. 

Eso lo viví en La Bombonera en un Boca - Independiente. La grada siempre sostiene un hilo eléctrico, un sonido que cada poco rompe en un cántico. No lo podía creer. Era lo mismo en el teatro. Cuando parecía que nadie estaba cantando, sin embargo estaba ese latido en el ambiente. Miraba a la parte de atrás, desde el escenario y ahí estaba el animal. El corazón. 

Sólo al final dejaron todo. Sentados miraron la pantalla. Messi levantaba la Copa del Mundo. Ya nadie cantaba. No hacía falta.

Gana Aleix. Gana Aprilia. "Es un sueño"

Aprilia desde la pole y Jorge Martín diciendo que está muy confiado, entre risas y retos. Aleix no ha ganado nunca una carrera. Pol vuelve a estar solo con la Honda. Hay una luz extraña en el cono sur. 

 Desaparece FabioQ. Drama Yamaha

 Caida de zarco. Rins en podio en la vuelta 7 por delante de Pol 

Mobidelli, pinchazo. Drama Yamaha. Lo de Dovizioso ya ni cuenta. 

Aleix en modo persecución. Libera neumáticos... pero aguantará hasta el final? le dará tiempo a un ataque? queda mucho. 16 vueltas Por detrás, en la 6 posición Maverick aguanta a Marini y Bagnaia. Hay que entretenerse con algo 

Pol se cae en la vuelta 15. Honda vive abre otra puerta en la habitación del drama. La realización pone una foto de Marc viendo la carrera en casa. La foto la ha subido el piloto a rrss, pero vaya momento! 

A 8v del final Aleix prueba en la recta, adelanta a Martín pero se va largo en la frenada. Dos vueltas después...misma maniobra. Aleix no puede parar la moto después de adelantar. A la tercera va la vencida. Aleix se pone primero. Espera el contrataque de Martín. A ver. Aleix deberá ajustar bien esa frenada para ganar. Martin está detrás. Se le pone en agonía las 3 últimas vueltas

 Gran premio 200. Gana Aleix. Aprilia. Llora dentro del casco. Debe parar la moto porque si no se cae. No aguanta rodando. "Es el inicio de una nueva era para Aleix y para Aprilia" dice Antonio Martinez. Aleix es lider del Mundial. En el parque cerrado llora por teléfono hablando con su mujer. Pol interrumpe la entrevista para felicitarle pero Pol está jodido cabreado.

Huida íntima. Dónde está la gente?

Se abre el cielo en latitud sur. A la hora convenida comienza una huida íntima, solitaria. Gas a fondo. Gas hasta quedar solo. Gas 25 vueltas. Por detrás, una guerra ajena. Argentina 2019. Márquez inmisericorde. 10 segundos en meta. "Lo hice por mí", dice.
Por detrás, Dovizioso no comprende esa curva 7 última vuelta. Por dentro aparece la moto negra de Valentino Rossi, que hace segundo puesto.
En el semáforo, dos desgracias. JLo activa el limitador de pit lane en plena salida. KO. Boxeador Crutchlow pisa la letra pequeña del reglamento. El Gran Hermano observa. Ride Through. Termas. Argentina.

*Este texto lo puedes ver en video en Vimeo y en mi cuenta de Instagram @nicoabad IGTV

Messi entrena

Messi entrena con Argentina en Madrid preparando un amistoso. El primer día dejan grabar los últimos quince minutos de entrenamiento. Como ya iban acabando los partidillos con los que finalizaba esa sesión, sólo pudimos ver a Messi sentado encima de un balón. Alguien en la redacción se quejó: "sólo hay 15 minutos de Messi sentado en un balón, ¡eso es lo que hay del entrenamiento de Argentina!" Revisé las imágenes y era tal cual. Se jugaban los últimos partidillos y como Messi había acabado estaba sentado en el balón. Lo que llamaba la atención es que esos quince minutos los pasó solo. Él solo encima del balón.
Al día siguiente nos dejaron grabar los primeros quince minutos, es decir, las carreras y los ejercicios de calentamiento. Entonces vimos a Messi en el grupo. La pregunta, después del episodio del balón era: a ver con quién se junta, con quién comparte esos minutos tediosos de calentamiento para hacerlos más llevaderos. La respuesta por cada uno de esos quince minutos fue: con nadie. Messi hizo todo solo. Alguna vez sonrió porque alguien debió de gastar una broma cerca. Pero nada más. Cada ejercicio lo ejecutó a una distancia suficiente de sus compañeros como para poder decir que calentó solo.
Hubo un ejercicio, el último antes de que ordenasen apagar las cámaras, en el que un corro de jugadores cogidos de la mano debía pasarse el balón sin que botase. Messi estaba en el corro, agarrado a los demás y su cara parecía decir: por qué tengo que hacer esto? no puedo jugar ya el partido e irme a casa? cuantos días más quedan antes de Venezuela?

Pensé en escribir a LV para que me aclarase si eso corresponde a la personalidad de un tímido o hay algo más. Pero finalmente me di una respuesta que comparto aquí. No descubre la pólvora ni soluciona nada, pero bueno.

Se sienta solo en el balón porque su calidad futbolística le aleja del grupo. Es como si ninguno de esa Selección se sientiera con la autoridad moral para ir a su lado y charlar un rato, compartir una idea, o simplemente el espacio cercano. Como si le reconociesen demasiado bueno como para acercarse a él. Y calienta solo, distanciado de los demás, porque no se siente parte de la realidad de ese grupo. Los jugadores argentinos "normales", los que en el partido le mirarán diciendo: cómo ganamos esto?

Esta es la gran encrucijada de Messi. Entrar en la casa de los padres y no estar cómodo. El drama es no haber ganado un título cuando el seleccionador de turno llamó a los que en Argentina despectivamente decían los amigos de Messi. Ahora se ve pez en pecera ajena. Cómo se lidera así a un grupo? Hasta dónde se puede llegar así?

Argentina: gravilla y scooter

En la primera vuelta el único recurso, con todos centrados en el pack, fue el helicóptero. Aéreo de moto roja y casco de Monster. Jorge Lorenzo fuera. Caída. Se le veía caminar por la gravilla. Lo siguiente fue verle en un scooter camino del box.

En esas, Márquez había decidido tirar fuerte, estaba abriendo un hueco tremendo con respecto al segundo, Máverick, hasta que en la curva dos, un viraje a izquierda... neumático delantero down, Marc a la gravilla. En pocos minutos los dos pilotos que se han repartido los últimos tres campeonatos de mundo, al scooter. Gravilla y scooter. Para que no se le leyera el cabreo en los ojos, Marc se bajó la visera del casco.  Pero no pudo acultar la patada al aire.

Entonces apareció Zarco-en-su-idilio con la Yamaha verde y negra. Le metía la moto a Dani Pedrosa para ponerse cuarto. Zarco por delante de Dani. En lo que contestó Pedrosa esa Honda llegó a la curva 2, la misma de Márquez, y neumático delantero down. Gravilla y scooter para Dani también.

Luego Aleix se fue al suelo y se llevó por delante a Dovizioso. Se quedó un buen rato disculpándose con el italiano, que, de rodillas, le tocaba la pierna a Aleix como diciendo: que sí, que sí. Es muy difícil superar lo del año pasado, cuando su compañero de equipo le tiró en la última curva de la última vuelta con los dos en podio. Entonces Dovi no le arrancó la cabeza a Iannone. Así que hoy, casi era conmovedor verle tocar la pierna de Aleix absolviéndole.

Maverick tiene 50 puntos. Dos de dos lleva. Celebraba eufórico en la moto, acariciaba la cúpula, se daba puñetazos en el casco, se subía al depósito en plena vuelta de honor. Llegó Rossi por detrás y le invitó a saludar a través de su cámara on board. Equivale a hazte un selfie conmigo! También tenía motivos Valentino. Tercero en Qatar, segundo en Argentina, segundo en el Mundial, en su GP350. Los británicos dijeron que era la trigesimoquinta vez en su carrera que acababa en el podio tras haber salido por detrás de la segunda línea en parrilla. Vaya números! Vaya tipo!. Viejo, astuto, rápido, gran jugador, piloto legendario. Pelo rapado. Le da igual todo a Peter Pan.

 

Gana quien se adapta

Al final ni neumático de seguridad ni 25 vueltas ni lluvia ni sí ni no. Dirección de carrera llegó a manejar cuatro hipótesis sobre cómo debía darse la carrera de MotoGP. La que finalmente se llevó a cabo fue el modelo Australia 2013: carrera acortada a 20 vueltas con cambio obligatorio de neumáticos entre las vueltas 9 y 11. No se usaron los neumáticos de seguridad porque el warm up fue en mojado y no pudieron probarlos. Así que Michelin usó la táctica Bridgestone. Menos vueltas y cambio de neumáticos.

En la primera curva Iannone casi hizo un strike: tocó a Marc, que aguantó la embestida... y Dani estuvo rápido y salvó la situación ;  en la penúltima curva, sin embargo, se llevó por delante a su compañero de equipo, Dovizioso, cuando a ambos les faltaban apenas 100 metros para cruzar la línea de meta en segunda y tercera posición. Un desastre Ducati. Tal vez con los pilotos nerviosos ante el inminente fichaje para la temporada que viene de Jorge Lorenzo. El rumor dice que los contratos ya están firmados. Así que uno de los dos Andrea estará  fuera de Ducati en 2017.

Rossi y Márquez tuvieron su cuota de adelantamientos y contraadelantamientos antes del cambio de moto. Con la segunda, Rossi no tuvo ningún feeling y si no es por Iannone se queda fuera del podio. Marc tiró como un misil tras el paso por pit lane y ganó con autoridad. Vuelve. Vuelve a ganar Márquez. “Es lo que más le gusta”, dice Alzamora.

Jorge Lorenzo se fue al suelo en la curva 1 cuando comenzaba la sexta vuelta. Allí se habían caído también Aleix Espargaró y Cal Crutchlow, y ahí acabó cayendo también Maverick Viñales a falta de dos vueltas cuando perseguía a Valentino Rossi, con muchas posibilidades de pasarle.

En una semana, Austin, Texas.

Vuelve el 10

"Márquez se lo juega siempre a todo o nada" dice Valentino Rossi. "Yo sabía que el neumático duro de Marc iba a caer en las últimas vueltas e iba a ir más lento. He intentado no separarme mucho en las primeras vueltas pero ha sido imposible. Cuando he visto 4 segundos de diferencia, he pensado: cuatro segundos!, pero he seguido hasta alcanzarle porque mi Yamaha, con el extra duro cada vez iba mejor."

Cuando le alcanzó, a falta de una vuelta y media para el final de carrera sucedieron dos cosas. Era el final de la recta de atrás, la frenada de la 5. Paran la moto a 332km/h. Marc derrapa, se abre y pasa Rossi. Primer punto del guión: Marc intenta inmediatamente devolver el adelantamiento. Está en su ADN y lo ejecuta sin pensar. Zas. Cambio de golpes. Pero Rossi aguanta. La Honda embiste a la M1, que tiene el sitio bueno para afrontar la curva 6. Segundo punto del guión: esta vez no gana Marc. El niño tiene la posición débil, se empeña en la pelea y cae. Al suelo. Sin opción. Corre a por la moto pero no la levanta. Está agotado. Rossi gana y apenas se pone en pie sobre la moto. Está reventado.

"Ya tengo dos victorias y creo que voy a poder pelear hasta el final." Rossi. Valentino. Sonriente. Feliz. Sudado. Con la camiseta de Maradona encima del mono.

Ahora se abre el siguiente panorama: ¿Qué hará Márquez ahora que las cosas empiezan a no salir siempre bien?

"De Valentino siempre se aprenden cosas", dice Marc, y apostilla: por ejemplo, cómo ha gestionado la carrera desde el principio. Quedan 15 carreras del Mundial y multitud de decisiones por tomar, de viernes a domingo.


En 15 días, Jerez.

El incendio de la Ducati Pramac de Y.Hernandez es otro tema. Un escape de aceite incendió el motor, el piloto no se dió cuenta de que su moto estaba en llamas hasta que el bastidor quedó calcinado y partió la moto. Entonces fue cuando el colombiano miró y vió las llmas debajo de su cuerpo. Se salió, bajó de la moto como pudo y salvó la situación. Los pilotos que circulaban detrás de él vivieron unos segundos angustiosos. Pol Espargaró ralentizo el ritmo "porque sabía que se iba a caer y no quería atropellarle". Su moto llegó con los restos de aceite quemado sobre la cúpula.

No arrastres al mosquito

Aquí, en Termas de Rio Hondo, hay un mosquito que te suelta ácido cuando le das el manotazo para quitártelo de en medio. En realidad ocurre si lo arrastras por la piel. Su orín tiene un ácido que te produce quemaduras severas. La curva 6, la 8, la 11, y hasta la 12 son como ese mosquito. La moto derrapa sobre una línea abierta y amplia, en la curva 6 pasando a 215Km/h. Si no controlas esa derrapada, si vas salvaje y te sales a la zona sucia... es como arrastrar al mosquito por la piel.

Tiene un par de cosas más este trazado. El cambio de rasante de la 9, una curva a izquierda, peraltada perfecta para meter la moto a saco... con un inconveniente: mada más salir hay un viraje casi ciego a derechas. A Jarno Zaffelli, el italiano que firma el diseño de este circuito, se le pone media sonrisa cuando habla de la 9-10.

Y está el piano de la 14, la última curva. En la última vuelta puedes atacar y pasarlo por encima porque cuando te escupa,  la moto prácticamente estará sobre la línea de meta. El problema está las otras 24 veces que tienen que pasar por ahí.


Sale en pole Marc. 
- Vaya derrapada en la 12, eh!, estabas casi en el suelo!!
- Guapa, eh! - contesta.

Sale Aleix segundo.
"He acariciado la moto porque en Suzuki están un poco de bajón y esto va a ser una inyección buena de energía".

Brembo suelta el dato de velocidad punta del circuito: 333Km/h en la recta de 1.076m.

Mañana, carrera. Mañana, Domingo. Termas.

Sensaciones. Un volcán.

Hay una que predomina. Mucho más potente que el resto: Marc Márquez hace lo que quiere, y cuando quiere, 1: con la moto, 2: con sus rivales y 3: con los circuitos. Está por encima del propio Campeonato del Mundo de MotoGP. La sensación es que corre contra él y los registros de la Historia de este deporte. Hoy puso su nombre junto al de Giacomo Agostini, el hombre que consiguió tres poles y tres victorias en las tres primeras carreras del Mundial de 1971. Un pleno a tres en el arranque de Campeonato.

Termas de Rio Hondo, Argentina. Las salidas de MotoGP se están convirtiendo en un gran lío, un nudo complejo que se va deshaciendo a partir de las tres, cuatro primeras vueltas. En esa vorágine de líneas diferentes, frenadas de emergencia, adelantamientos, coladas, neumáticos fríos, depósitos llenos... siempre hay víctimas. Hoy cayeron Álvaro Bautista, Aleix Espargaró (acabó finalmente en los puntos), Danilo Petrucci... Valentino Rossi salió delante y se fue atrás, Márquez se quedó apresado en medio de la manada, Jorge Lorenzo intentó irse... y se fue. Hasta que Márquez quiso. Y resistió delante del #93 hasta que Marc quiso. A falta de nueve vueltas lo pasó y le metió1.5sec en dos vueltas.

Era un circuito nuevo, sin referencias a 25 vueltas, 210km. Dió igual. A Marc le da igual todo: los neumáticos, la pista, el viento, el frío, el calor... Tiene la mejor moto y eso él lo pone en su cabeza por delante de cualquier circunstancias. Y hay matices: su nuevo equipo (o sea, el de siempre aka dream team) le está poniendo la moto cada vez más como a él le gusta. Y está cruzando ese bicho cada vez más como si no le importase la vida.

Podríamos enredarnos en el esfuerzo de Dani Pedrosa por cazar y pasar a Jorge Lorenzo para acabar segundo: "es una carrera en la que me he divertido pero que también he odiado, porque fui conservador al principio y luego me costó mucho llegar arriba", dijo al acabar. Podríamos enredarnos en el maremagnum mental del bicampeón JLorenzo. Podríamos. Podría. Pero hay una sensación más poderosa. Hay un volcan en erupción y según lo mires lo ves hermoso, inabordable o aterrador. Eso es hoy Marc Márquez.

En 7 días llega Jerez, el circuito en el que comenzó el primer temblor de tierra de esta era. Curva 13. Mundial 2013.