domingo, 27 de septiembre de 2020

El avispero se va vaciando

"En las últimas vueltas tenía el neumático trasero destrozado. No era que estaba administrando la ventaja. Iba a todo lo que podía. Una vuelta más y acabo segundo." Habla Ley Quartararo tras su tercera victoria de la temporada. En Catalunya. Lider del Mundial de nuevo. 

 Dovizioso fuera de la carrera y del título en la segunda curva: la última pieza del dominó Petrucci - Zarco - Dovi. También se despide del Mundial Rossi. Lo dice con la boca pequeña pero tiene pinta de ser verdad. Cayó solo. Rodaba segundo. Fue a ver la moto en la grava. La miraba y no se lo creía. Durante un buen rato parecía que el Domingo sería la traca final de Yamaha celebrando por todo lo alto un pleno en el podio igual que la primara línea del Sábado. Pero no. Sólo Ley Quartararo llegó al final. La peor parte se la llevó Maverick, engullido por todos antes de la primera curva. Salía desde la quinta posición. La película se llama Busca a Maverick. "Ha sido un desastre. En el box me dicen que la moto está bien pero no lo está. No puedo adelantar a nadie en una recta."

Al podio subieron los chicos Suzuki, Joan Mir y Alex Rins. Mir fue segundo. La presión le hace crecer y será interesante ver hasta dónde lleva esa sonrisa mediterránea en estas últimas seis carreras ahora que ya está claro que puede ser Campeón del Mundo. Rins y su hombro, los mundos de Rins, hoy estaban serenos. Homenajeó a su ex compañero Luis Salom parando la moto delante de la imagen del mexicano y escribiendo en redes: "Genial volver al podio. Pero aún mejor compartir la alegría con la gente a la que quieres, incluso con los que no están aquí." Bravo.

El avispero va aclarando posturas. Se acaba el tiempo. 







 


 


viernes, 25 de septiembre de 2020

Cuando Mir creyó que su carrera había acabado

Hablando de Joan Mir esta semana Mela Chércoles me recordó que nosotros en Tele5 dimos la carrera del CEV 2015 en Francia. Hubo un qulilombo tremendo en el inicio, porque tras una caída espeluznante en el cambio de rasante de Dunlop, el safety car se quedó parado en medio de la pista ¡con las puertas abiertas! y casi hay un drama. Se paró la carrera y hubo restart. Joan Mir salió 27º y remontó hasta la primera posición. Justo cuando se puso primero se cayó. Mela fue a verle al box y metió el micro. Se escuchaba a Mir, entre lágrimas, decir: "se ha acabado todo, se ha acabado mi carrera." Christian Lundberg le consolaba diciéndole que era todo lo contrario. Que había demostrado el piloto que era y que tuviera paciencia. Me dijo Mela que ahora, cuando le preguntan a Mir, él dice: "si quieren saber qué tipo de piloto soy que miren esa carrera." La he encontrado en youtube. Este enlace os lleva a ella. No está el lío del principio. Comienza en el restart. Y al final, los highlights tienen todos los adelantamientos de Mir. Pero no está lo que sucedió en el box. Eso sólo lo tiene Mediaset, aunque no sé si tiene ya los derechos para emitirlo. Si yo fuera DORNA se lo compraría porque es un documento precioso.



lunes, 21 de septiembre de 2020

¿Joan Mir, campeón este año?

Pues ya le han hecho la pregunta. Y ha dicho que sí pero que antes debe ganar alguna carrera. Quedan siete; las últimas cuatro ha estado en el podio. Está a solo 4 puntos del lider, Dovizioso. Tiene una moto equilibrada. No es la más rápida. No es la más lenta. Es ágil en las curvas. Y Mir tiene ese pilotaje de llegada. Chicho Lorenzo recordó la semana pasada en el canal de youtube motogpeando que cuando fue campeón del Mundo en Moto3 (2017) ganó nueve carreras, ocho de ellas luchadas en las últimas vueltas. Y sólo una pole ese año. Dió esos datos para decir: "El Joan Mir de Moto3 ya está en MotoGP". Tal cual. La tarea que tiene por delante la sabe el propio piloto: "Mejorar el sábado, estoy saliendo muy atrás." Hoy desde la undécima posición para acabar segundo


Así que hoy ha sido el día, tras cuatro podios consecutivos, en el que todas las avispas se han girado y han dicho: hay otro, Joan Mir. 


La carrera se explica bien desde los resultados de la semana pasada en este mismo circuito de Misano. El que ganó, Morbidelli, hoy ha sido noveno, perdido toda la carrera en el pack después de que casi le tirara Aleix Espargaró en su caída. El que fue segundo, Bagnaia, hoy no ha puntuado. Se cayó cuando lideraba la carrera ("creo que he pisado un tear off, había algo sucio en la rueda delantera porque no hay otra explicación"). Mir, el nuevo candidato del avispero fue tercero la semana pasada y ésta segundo. Por eso le miran todos ahora.

 

Ganó Maverick, ¡por fin!. La semana pasada acabó sexto y desesperado ("no entiendo nada"). Al tercer cajón subió Pol Espargaró. Otra de avispero: Entró cuarto, pegado a Ley Quartararo, pero al francés le habían sancionado con 3 segundos por rebasar repetidamente los límites del circuito y ese margen le valió a Pol para subir al podio. "Estuve muchas vueltas con el neumático trasero destrozado, intentando que Fabio no me pasara, intentando frenar dentro de la curva para que su Yamaha no pudiera ser rápida; pero al final fue imposible. Por eso nunca me rindo, porque a veces pasan estas cosas." 


Más: Rossi, cuarto la semana pasada, hoy se cayó, volvió a pista y acabó abandonando. ¿Y el lider del Mundial?, ¿Dovi?: la semana pasada séptimo, hoy octavo

Próxima sacudida al avispero: Barcelona, en siete días.





domingo, 13 de septiembre de 2020

Pero ¿quién tuvo esa idea?

Hubo gente que contó las curvas; Mathew Birt, comentarista de MotoGP para Dorna: Got to feel for Valentino Rossi. There were 432 corners in today’s Misano race & he was in the top 3 for 426 but missed podium. El propio Valentino usó otra medida: "quedé fuera por 2 kilómetros". El que lo adelantó, Joan Mir: "Iba muy fuerte en ese momento, me daba igual que fuera Valentino." Tres chavales por delante de él: Morbidelli, Bagnaia y Mir. 

Rossi, que es veterano y sabe que el humor cura las heridas mejor que la rabia, lo zanjó de esta manera: "Durante la carrera pensé que no había sido tan buena idea crear la Academia. He metido las serpientes en casa."

Lo cierto es que Rossi protagonizó la historia del día. Hubiera sido su podio número 200, pero más allá de ese dato, verle en el cajón hubiera hecho más fuerte la sensación de que este año puede pelear por el título. Sus fans no paran de repetirlo: sólo está a 18 puntos. 

El avispero no para de moverse. Cada carrera el mismo zumbido. Puede ganar cualquiera. Márquez sigue en casa. Ley Quartararo, hasta ahora líder, se cayó y cede la primera posición de la general al que quedó séptimo: Dovizioso. Los 50 puntos de Ley Q tras las dos primeras carreras recuerdan demasiado a los 50 puntos de Maverick en 2017 tras su llegada a Yamaha. Por cierto, Maverick, sexto en carrera: "Paso de romper el record de la pista el Sábado a ser un cono para los demás pilotos en la carrera."

Bagnaia, segundo, convaleciente aún de la rodilla

La clave para este Mundial ya empieza a estar clara: no perder los nervios, el abanico no para de abrirse y va a tardar mucho en cerrarse.

El avispero